Lämpökutistuvien materiaaliteollisuuden perusteellinen tutkimus: auton ja suurnopeusjunaverkon kysynnän läpimurto

Suurnopeusjunaverkon rakentaminen on tullut kattavaan nopeaan kasvukiertoon, mikä nopeuttaa suurnopeusjunien lämpökutistuvien materiaalien markkinoiden laajentumista. Nopea rauta-lämpökutistuva materiaali levitetään pääasiassa suurnopeusjunaverkon levyyn, joka voi toimia eristyssuojana, kun kisko välittää sähköisiä signaaleja, ja myös sähköistetyn veturin piirisuojaus on hyödyllinen. Kansallisen "kahdestoista viisivuotissuunnitelman" mukaan suurnopeusjunaverkon rakentaminen nousee vastaavasti 16 000 ja 30 000 kilometriin vuosina 2015 ja 2020. Lämpökutistuvien materiaalien arvioidemme mukaan suurnopeuslämmön kysyntä markkinoilla Vuonna 2020 ja 2020 se nousee 930 miljoonaan ja 1,75 miljardiin. Nopea lämpökutistuvien materiaalien bruttokate on yli 50%. Vuonna 2010 lämpökutistuvien materiaalien bruttokate oli 28%. Nopeat lämpökutistuvat materiaalit tulevat yhdeksi korkeimmista voittomarginaaleista lämpökutistuvassa materiaaliteollisuudessa.

Autoteollisuuden johdinsarjojen lämmön kutistuvien materiaalien markkinoiden odotetaan kasvavan edelleen Kiinassa. Tällä hetkellä Kiinan kotimarkkinat autojen valmistukseen tarkoitettujen lämpökutistuvien materiaalien markkinoilla ovat edelleen hyvin alhaiset, vain noin 20%. Maailmanlaajuisesta markkinaosuudesta 80% on Yhdysvalloissa sijaitsevan Realtekin ja Sumitomon käytössä, ja sillä on kattava kotimaan sertifiointi autoteollisuudessa. Kustannus- ja kustannusetujen myötä autojen lämpökutistuvien holkkien markkinaosuuden odotetaan edelleen kasvavan. Tällä hetkellä Kiinassa tuotettujen autojen kaksinkertaisen seinän lämmön kutistuvien hihojen hinta on vain 20–50% Yhdysvaltain Ruiqista ja Sumitomosta.

Autoteollisuuden nykyisen kotimaisen toimitusanalyysin mukaan, jos kaikki korvataan kiinalaisilla autoilla lämpökutistuvilla koteloilla, kunkin ajoneuvon keskiarvo on noin 100-200 yuania, ja ulkomaisten lämpökutistuvien tuotteiden hinta on noin 100-200 yuania. koteloita. Se on 200-500 yuania. Jos oletetaan, että autojen lämpökutistuvien hihojen markkinaosuus Kiinassa kasvaa 40%: iin ja maailman 70 miljoonan yksikön vuotuinen tuotos lasketaan, autojen lämmön kutistuvien hihojen markkina-tila on 4,2 miljardia . Lisäksi autojen lämmön kutistuvien holkkien nykyinen bruttokate on 40-50%, mikä on korkeampi kuin teollisuuden keskiarvo.

Elektroniset lämpökutistuvat materiaalit ovat kasvaneet tasaisesti. Elektroniikkatuotteiden nopean kasvun jälkeen uskomme, että paikalliset markkinat ovat alkaneet kyllästyä markkinakapasiteetin suhteen, ja tulevaisuuden elektroniset tuotteet ovat erilaistumisen aikakausi. Sähköisten lämmön kutistuvien materiaalien markkinatilanteen kasvun kannalta se on pohjimmiltaan koko elektroniikkateollisuuden kasvuvauhti. Odotamme, että maailmanlaajuinen sähköinen kulutus on vakaa ja vakaa seuraavien 5-10 vuoden aikana, ja eriytetty malli säilyy. Kokonaiskasvu pysyy noin 10 prosentissa, mikä pitää sähköisten lämpökutistuvien materiaalien kasvuvauhdin noin 10 prosentissa.

Energialähtöiset lämmön kutistuvat materiaalit kasvavat suhteessa verkkoinvestointien kasvuvauhtiin. Tehotyyppiset lämpökutistuvat materiaalit ovat pääosin kaapelilaitteita, joiden osuus investoinneista on noin 1,3%. Markkinakapasiteetti määräytyy verkon koko investoinnin mukaan kyseisenä vuonna ja sillä on tietty volatiliteetti. Tällä hetkellä teho-tyyppisiä lämpökutistuvia materiaaleja käytetään pääasiassa keski- ja pienjännitekaapeleihin 35KV ja alle, kun taas suurjännitekaapeliliittimet ovat pääasiassa esivalmistettuja ja kylmä kutistuvia materiaaleja. Arvioimme, että keski- ja pienjännitekaapeleiden osuus kaapeliliittimissä on noin 40%. Arvioiden mukaan kansallinen verkkoinvestointi saavuttaa 2,5 triljoonaa euroa vuonna 2015, mukaan lukien 32,5 miljardia kaapeli- ja 13 miljardia keski- ja pienjännitekaapelilaitteistoa.

Muita lämmön kutistumistyyppejä levitetään laajalti, ja putkilinjan korroosionestokuumennushihna hyödyttää selvemmin. Öljyputket ja lämmitysputket ovat useita satoja kilometrejä, ja jokainen teräsputki on vain 12 metriä pitkä. Lämpökutistuva hihna tulee putkilinjojen liitosten korroosion suojaamiseksi valittavaksi materiaaliksi. Kiinan ydinvoimalaisten lämmön kutistuvat materiaalit ovat nyt Raychemin toimittamia, ja lämmön kutistuvien materiaalien lokalisointiin on suuri tila. Lämpö kutistuvan materiaalin määrä, jota käytetään ydinvoima-saarella, on 10 miljoonaa yuania, ja tavanomaisen saaren määrä on 2 miljoonaa yuania.

发送 反馈

历史 记录